Leises Klickern bei Nexus-Getrieben

Dieses leise Klickern kommt von einer Sperrklinke in keinem bestimmten Gang.

Zur Sicherheit wurden die Naben so konstruiert, dass es nicht möglich ist, zwei Gänge gleichzeitig zu schalten (auch wenn die Justierung nicht 100%ig stimmt).

Das bedeutet. die Sperrklinke des niedrigeren Ganges bleibt nach dem Schaltvorgang vorhanden (ohne Kraftschluss) während sich die Sperrklinke des höheren Ganges hinzuschaltet und die vorige einfach durchrutscht. Der Kraftschluss findet in diesem Moment nur auf der Sperrklinke des höheren Ganges statt und es ist ein leichtes Klickern hörbar.

Dies ist kein Fehler, sondern nur eine Sicherheits-Konstruktion der Naben.